(环球时报驻德国记者王娟)这一流行病严重影响了欧洲旅游业，大多数德国人今年夏天理性地放弃了出国旅行，专注于该国的文化和自然风光。德国人热爱户外运动，倡导健康和环保的旅游，因此他们热衷于"骑车"。德国各地都有成熟的自行车路线。北部地区的"古盐路"是一条非常经典的主题路线。让我们骑自行车去做一次绿色旅行吧(见图表)。

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盐城露娜之旅

德国火车有特殊的自行车车厢或停车位，所以他们可以把自行车从任何城市带到"古盐路"到鲁纳堡的第一站。这趟旅程从露娜堡火车站开始，跨过额尔马瑙河的桥，进入旧城。首先看到的是河岸上的旧起重室，一座木结构建筑及其在中世纪用来提盐的机械，至今仍在运行。

在人类无法提取海盐的年代，矿盐是盐的唯一来源，所以今天不值一提的‘盐’，在中世纪却显得格外珍贵，被称为‘白金’。如果你想了解更多盐的历史，以及栾堡和盐的起源，可以直接坐车去远处的‘德国盐博物馆’，它建在工业文化遗产老盐场的旧址上，直到上世纪80年代才正式关闭。据说，早在一千年前，在卢娜城堡附近猎杀的野猪的毛发中就发现了盐粒，从而在地下开采盐矿，为这座城市带来了巨大的财富，整个中世纪都是繁荣的。 博物馆常设展览中最特别的部分是一个修复中世纪用煮沸方法提取的盐的工作坊，以及利用当时衣服中的铅屑制盐过程的现场演示。

离开卢纳堡，自行车驶上了‘古盐道’自行车道。盐的贸易在中世纪与权力和财富息息相关，从盐城吕恩堡到波罗的海边缘的名城吕贝克，是当时最繁忙的贸易路线之一。中世纪常用的交通工具是马车，耗时20多天，而现代自行车道长达116公里，路况平坦适中，没有机动车。沿着林荫大道和运河系统骑行，穿越草原和田野，远处有茂密的森林，起伏的山丘和生机勃勃的村庄，也穿过劳伦堡，梅恩堡，拉泽堡等各具特色的小城市，一路收获无数的自然风光和人文风情

小心的人会发现，在小城劳恩堡的自行车部分是一条保存完好的中世纪道路，地面是由坚硬的碎石头，经过几个世纪后，和以前一样平坦。事实上，早年盐路上只有少数这样的人工道路，大部分时间盐商都要在尘土飞扬的土路上慢慢移动，还要担心抢路赔钱的强盗。相比之下，如今的骑车人要快乐得多，古岩路上有清晰的标志，有许多休憩点、烧烤区、儿童游乐场和避雨避雪之所、周边城镇的自行车租赁和维修服务、舒适的餐厅和咖啡馆，以及青年旅馆、帐篷营地以及供骑车人过夜的"床和自行车"。

经过一百多公里艰苦而令人兴奋的骑车，当到达"古盐路"的尽头时，卢贝克不妨坐下来休息一下，尝尝这里特制的杏仁蛋白软糖，听听这座著名城市的故事。在中世纪，商人交纳的采盐税、贸易税和关税给"古盐路"沿线的城镇带来了稳定的收入流。在13世纪，城市之间的商业和政治联盟，著名的汉萨同盟，形成了。卢贝克凭借优越的地理位置，成为汉萨同盟的首都和波罗的海上最重要的港口城市，从内陆运来的盐将暂时储存在特拉维伊河两岸的"盐库"中。今天，这六排有山墙的砖砌建筑仍然坚定地矗立在卢贝克旧城荷斯坦门的斜边，见证着"盐"的辉煌历史。

参观了古城卢贝克，这是一个世界文化遗产，如果体力好的话，你也可以再次骑上你的自行车，继续骑到小城特拉沃明德，这个小城是特拉维尔河的入口处，穿过这座城市。"直到这一刻，浩瀚的波罗的海才真正出现在它的面前，它站在白雪皑皑的海滩上，俯瞰着蔚蓝的天空和海水，大海的另一边是北欧国家。在过去的几百年里，白花的盐分最终漂流到了波罗的海沿岸的国家，用来腌制和保护被捕捞的鲱鱼，或者作为交换来自斯堪的纳维亚的毛皮。"古盐路"的旅程即将结束，这个古老而美丽的白色传说将与这片壮丽的海洋一起留在人们的记忆中。