“打飞的”去上班？这听起来很遥远，但日本初创企业SkyDrive希望在三年内实现这一目标。

一家日本飞车初创公司最近推出了它研制的一款飞机--SD-XX.

SD-XX的外形非常前卫，大约有一辆汽车的大小：13英尺长，11.5英尺宽，不到5英尺高。它重1102磅，能搭载两个人。

这辆飞行汽车的四个角落配备了八架螺旋桨，预计以每小时62英里(或以每小时37英里的巡航速度飞行20英里)的速度飞行12英里。这样的结构可以让它成为城市通勤的一种手段。

事实上，"飞车"已经不是第一次出现了，许多科技公司已经做了一些研究和开发来解决地面交通拥堵的问题：2017年，世界上第一辆官方授权的飞车GyroDrive正式上市。飞机的设计者说，这是世界上第一辆官方批准的在道路上旅行和飞行的车辆。

GyroDrive从初创公司NirvanaSystems开始，成为世界上第一家销售飞车的公司。

SD-XX与前几代飞行汽车的不同之处在于，以前的电动垂直起降(EVTOL)飞机只能在固定位置起飞和降落，而在SD-XX上，飞行员可以直接降落并离开特定的位置。

3月份，SkyDrive的飞行汽车完成了技术认证。据"日本时报"报道，该公司希望在今年夏天完成第一次试飞，并于2023年开始销售SD-XX。

SkyDrive是由一个名为CARTIVATOR的志愿者团队的成员于2012年创立的。他们是丰田的雇员，是飞机、无人机和汽车的工程师。2017年，丰田向该公司注资约350000美元(合241万元人民币)，以帮助开发飞行飞行器。然而，在2017年，该团队研发的飞行汽车在一次试飞演示中坠毁。

该公司计划开始测试飞机和汽车在旅游和度假胜地的使用，包括日本的环球影城。SkyDrive首席执行官Fuzawa志宏表示，最初的机型基本上是自动驾驶，但不是100%的自动驾驶。在紧急情况下，飞行员需要操作。

在世界各地，许多公司都在开发飞行汽车，包括空客、波音和优步，日本政府一直对飞行汽车充满热情。据"日本时报"报道，日本政府正在投资开发飞行汽车，以期在2023年将飞行器商业化。