中国第一列全卧铺火车,有“流动宾馆”之称
如今,人们先规划路线,再找旅馆住,出发前制定路线,游览各种景点。旅行时,一般人都会选择高速铁路,其速度非常快,可以让我们不用再花太多的时间在路上,省去了乘船车的麻烦。
如果机票有折扣,第一选择当然是坐飞机,有些年轻人会自己选择旅行,时间和地点可以自己控制,特别是在交通不便、土地辽阔的新疆和西藏偏远地区。自驾游是最方便的选择。但有这么多的交通工具可供选择,只有火车没有提及。
谈到火车,你想到的第一件事是速度慢、座位拥挤、环境肮脏,但这也是一代人的感受。随着经济的发展,绿皮列车曾经承载着老一辈人对市中心市场的向往。现在只有山东省唯一一列绿色皮车在运营,也是全国最便宜的火车票,最贵的只有11.5元。
虽然火车不是最理想的交通工具,但就速度而言,普通列车不能超过高速铁路和飞机,但是列车会减慢旅客的速度,但也会减缓乘客的心情,购买卧铺者可以躺在床上到达目的地,就像酒店一样,这一刻似乎没有意识到时间的流逝,没有其他交通工具所没有的"慢"和"悠闲"。你也可以欣赏火车沿线的美景,你可以欣赏日落的起伏,你可以看到窗外的风景,手里拿着一本书,不时坐在火车上看窗外,想想它是多么的美丽哇!
我国有一列全卧铺列车,没有一路上停下来。这列火车是K53列车,可以说是火车行业的基准,车厢是卧铺,每一位乘客都有自己的卧铺,加上车厢干净整洁,设备齐全,车内的服务和管理也像旅馆一样,所以它也被称为"移动旅馆",乘客可以从上公共汽车休息,起床,可能是终点。
K53从北京到沈阳727公里的旅程不停车,一站式服务,在车里可以睡得很美,不再会有嘈杂的警告声和乘客上下车的噪音,不用担心在车站里睡得更多,如果你感兴趣的话,你也可以坐在车里看黎明。如果这列火车的缺点是路过的风景不够美丽,驾驶时间不够长。
嗯,从北京来的K3列车正好有K53没有的观点。它是一列穿越世界的火车,是世界上里程最长的列车。从北京到莫斯科,穿越亚洲和欧洲需要长达7天的时间。周三或周六,每周只离开一次,途经乌兰巴托、朝鲜、越南和其他地方,那里有草原、森林、溪流和湖泊等自然景观,经过贝加尔湖近三个小时,然后停在贝加尔湖最南端、贝加尔湖最南端。雪山、桦树林、青色湖房、小河、山泉、铁路桥,这些美丽的风景多令人叹为观止!
从上海到昆明的T 381列车,穿过繁华的大都市、宁静的山村,沿途更像是一次视觉旅行。从寒冷的冰城哈尔滨出发,K 1124列车也很有趣,但终点是炎热的海口,沿途旅行可以感受到气温和气候带来的美妙变化。